สะพานพระปกเกล้า
สะพานพระปกเกล้า
http://www.snr.ac.th/wita/kalamung/index16.html
สะพานพระปกเกล้า สร้างขนานกับสะพานพระพุทธยอดฟ้า เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมต่อระหว่างฝั่งพระนคร และฝั่งธนบุรี
สะพานพระปกเกล้าสร้างขึ้นเพื่อใช้ในการบรรเทาปัญหาจราจรเนื่องจากการจราจรบริเวณนั้นติดขัดมาก จึงจำเป็นต้องสร้างสะพานนี้ขึ้นขนานกับสะพานพระพุทธยอดฟ้า บนสะพานมีทางรถไฟอยู่บริเวณตอนกลางของสะพานอีกด้วย
ข้อมูลเกี่ยวกับ สะพานพระปกเกล้า
วันที่ทำการก่อสร้าง : วันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524
วันเปิดการจราจร : วันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2527
บริษัทที่ทำการก่อสร้าง : บริษัท สุมิโตโม คอนสตรัคชั่น จำกัด
ราคาค่าก่อสร้าง : 475,000,000.00 บาท
แบบของสะพาน : เป็นสะพานชนิดต่อเนื่อง
โครงสร้างส่วนบน : คอนกรีตอัดแรง
สูงจากระดับน้ำ : 8.90 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง
สร้างสะพานเป็นแบบสะพานคู่ : ห่างกัน 15.00 เมตร (ซึ่งจัดเป็นทางสำหรับระบบขนส่งในอนาคต)
จำนวนช่วงสะพานกลางน้ำ : 3 ช่วง (56.00+100.00+56.00)
เชิงลาดสะพาน ฝั่งธนบุรี : 348.20 เมตร
เชิงลาดสะพาน ฝั่งพระนคร : 184.80 เมตร
ความกว้างของสะพาน : 13.20 เมตร
จำนวนช่องทางวิ่ง : 3 ช่องทางจราจร (ของแต่ละสะพาน)
ความกว้างผิวจราจรสะพาน : 11.25 เมตร(ของแต่ละสะพาน)
ความกว้างช่องละ : 3.25 เมตร
ทางเท้ากว้าง : 1.50 เมตร
ออกแบบรับน้ำหนัก : H-20-44 |
